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 Betreff des Beitrags: Tibar 2011
BeitragVerfasst: Do 26. Mai 2011, 19:59 
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Registriert: Sa 29. Mai 2010, 14:55
Beiträge: 41
Sodele

Hier mal ein Foto von meinem fast fertigen 200mm Pro10. Das Auto ist hauptsächlich aus Asso und CRC Teilen zusammengewürfelt.
Wenn ich die Kiste im selben Tempo fertig baue, wie ich angefangen habe, dürfte das Rollout ca. in 2 Jahren sein :lol: (Die Chassisplatte lag jetzt ca. 1 Jahr nur rum)
Bild

Gruss David


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 Betreff des Beitrags: Re: Tibar 2011
BeitragVerfasst: Do 26. Mai 2011, 20:21 
Hey Dave

Coole Sache, wozu die Lexan-Teile an der Seite. Da ich weiss, dass Du die sicher nicht einfach so drauf geschraubt hat, bin ich schon neugierig, was Du damit erreichen möchtest...?

Gruss
Andi


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 Betreff des Beitrags: Re: Tibar 2011
BeitragVerfasst: Do 26. Mai 2011, 20:36 
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Registriert: So 23. Mai 2010, 17:03
Beiträge: 394
Wohnort: Frankfurt am Main
Moin,

ich vermute mal Abtrieb, geschlossener Boden usw..

Ansonsten tolles Projekt, bin mal aufs erste Rollout gespannt.

Gruß

Mathieu

_________________
L10s Evo II: SP Cirtix Stock, Graupner Pro 17,5T, SLS 45C 3000mAh Softcase, Savöx SC-1251, 1050g Fahrfertig.


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 Betreff des Beitrags: Re: Tibar 2011
BeitragVerfasst: Fr 27. Mai 2011, 07:21 
Jo, könnte man meinen mit dem Abtrieb, aber wieso ist das Chassis dann durchlöchert wie ein Schweizer Käse? Gut, Dave ist Schweizer, aber dennoch... :?: :!: :D :lol:


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 Betreff des Beitrags: Re: Tibar 2011
BeitragVerfasst: Fr 27. Mai 2011, 08:19 
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Registriert: Sa 29. Mai 2010, 14:55
Beiträge: 41
In erster Linie haben die Lexanteile die Funktion eines seitlichen Rammschutzes. Allerdings könnte man das ganze mit zusätzlichen Lexanwinkel zu Sideskirts umfunktionieren. Ob das was bringt, weiss ich aber auch nicht so genau :lol:


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