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 Betreff des Beitrags: Re: 2014 FORMEL 1
BeitragVerfasst: Mo 28. Jul 2014, 16:40 
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Letztes Wochenende fand in Apeldoorn ein F1 NK Lauf statt. Ich habe mir mal das NOMAC Reglement angeschaut. Bis auf die Reglementierung der Motoren ist alles ziemlich offen.
Länge max. 550mm, Breite max. 205mm, Höhe max. 140mm
Radstand 225-280mm
Gewicht min. 1050g
Regler: EFRA Blinky Modus
Motoren 21.5T
zugelassen sind:
Speed Passion MMMSerie (SP000040), Speed Passion Competition V3 und Hobbywing XERUN 1/10 Competition Art.Nr. 900 40 150 und 151 (Blue oder Gun Metal)
Freie Reifenwahl
Alle Formel und Indy Car Deckel sind zugelassen


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 Betreff des Beitrags: Re: 2014 FORMEL 1
BeitragVerfasst: Mo 28. Jul 2014, 20:30 
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Ja das war ein sehr schones rennen mit die F1 class.
Und dass reglement ist seht offen!

Also für nachtstes Jahr vielleicht kein moosi gummy aber nur rubber reifen. Aber dass ist noch nicht sieger!

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 Betreff des Beitrags: Re: 2014 FORMEL 1
BeitragVerfasst: Mo 28. Jul 2014, 21:59 
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Da ich keine F1 Gummireifen besitze, kenne ich den Unterschied der verschiedenen Reifenarten nicht. Ich kann mir jedoch vorstellen, dass Hohlkammerreifen besser rollen und Moosis dafür eine höhere Kurvengeschwindigkeit haben.

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 Betreff des Beitrags: Re: 2014 FORMEL 1
BeitragVerfasst: Do 31. Jul 2014, 05:45 
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Stimt. Moosigummi ist schneller. Aber mit gummi habt du mehr ein "realistic look".

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 Betreff des Beitrags: Re: 2014 FORMEL 1
BeitragVerfasst: Do 31. Jul 2014, 07:18 
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Registriert: Fr 21. Mai 2010, 16:07
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Wenn ich mir das Foto von der Startaufstellung ansehe, ist das "Realistic Look" genug. Schön fand ich ich die aufwendig lackierten Karrossen. Nächstes Jahr soll es in der "Original" Formel1 wegen der Turbomotoren vielleicht wieder breitere Hinterreifen geben. Dann kann man seine jetzigen schmalen Hohlkammerreifen in der Mülltonne entsorgen.

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